Con base en un estudio reciente de la Universidad Nacional de Colombia Seccional Medellín para el DAGMA.
El estudio señala el Centro y Norte de la ciudad como las áreas de mayores índices de contaminación atmosférica, esto es explicable debido a las condiciones de concentración del parque automotor en el Centro y a la falta de espacios libres, seguramente en conjunción con las alturas y densidad de edificaciones. En el Norte se suma la concentración de actividades industriales (ver Fig. 36).
El estudio indica la importancia de desarrollar políticas de protección, reglamentación de niveles de contaminación admisibles por vehículos y de un sistema de monitoreo ambiental para la ciudad.
En relación con la calidad de vida y del ambiente urbano, las acciones de mitigación deben contemplar, como se ha propuesto por parte de Planeación Municipal por mandato del Plan de Desarrollo del Municipio, el desarrollo de medidas urbanísticas y de cambios en los usos del suelo, necesarios para que el Estatuto de Usos del Suelo vigente, contemple consideraciones de variables físicas ambientales. En este sentido, las figuras 24, 46, aportan criterios que permitirán, una vez puestos en práctica, mitigar el proceso de deterioro de la calidad de vida y del ambiente en la ciudad
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Sección 4.24
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